OPEL MOKKA 1.4 Turbo - 140 ch 4x2 Start&Stop Color Edition
Année : 2015 | Kilométrage : 136096 km | Énergie : Essence
Type TVA : Non soumis | Parc de stockage : COBA
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Référence | VO071702 |
Date de 1ère mise en circulation | 26/06/2015 |
Kilométrage | 136 096 km |
Énergie | Essence |
Taux d'emission de CO² | 145 g/km |
Couleur extérieur | BLANC |
Carrosserie | TOUT-TERRAIN |
Type de boîte / Nombre de vitesse | Manuelle / 6 |
Options
3 appuis-tête AR |
Appuis-tête AV réglables |
Calandre chromée |
Compte-tours électronique |
Contrôle de pression des pneumatiques |
Eclairage du coffre |
Essuie-glace AR électrique intermittent |
Kit anti-crevaison |
Lunette AR dégivrante |
Miroirs de courtoisie éclairés |
Poignées de maintien pour les passagers AR |
Poignées de portes couleur carrosserie |
Rails de toit |
Réglage électrique de l'assiette des phares |
Rétroviseur intérieur électrochrome |
Rétroviseurs extérieurs noirs |
Rétroviseurs extérieurs, asphérique côté conducteur, dégivrants, à réglage électrique |
Spots de lecture AV |
Tiroir de rangement sous siège passager AV |
Vitres AR électriques à impulsion |
Vitres AV électriques antipincement à impulsion |
Vitres teintées |
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement |
Clignotants latéraux additionnels |
Cache-bagages rigide |
Boîte à gants éclairée |
Accoudoirs latéraux AV et AR |
Bacs de rangement intégrés aux portes AV et AR |
Boucliers couleur carrosserie |
Phares antibrouillard AV intégrés |
Airbags Opel latéraux sur sièges AV |
Airbags Opel rideaux |
Verrou électronique Opel (antidémarrage) |
Plancher plat avec espace de rangement sous plancher |
Poignées de maintien pour les passagers AV |
Compteur kilométrique avec totaliseur journalier |
Lumière d'ambiance |
Vitres et lunette AR surteintées |
Pédalier rétractable en cas de choc frontal (PRS) |
Prise électrique 230V située sur la console centrale AR |
Accoudoir central AV sur siège conducteur |
Pare-soleil orientables avec miroir de courtoisie |
Feux AV diurnes |
Avertisseur double ton |
Pack Visibilité |
Structure de sécurité passive avec cellule de survie pour les passagers en acier haute résistance et zone de déformation à absorbtion d'énergie |
Contrôle électronique de stabilité (ESC) intégrant le contrôle de traction (TC), le contrôle de freinage en courbe (CBC), le contrôle de couple en courbe (CTC), l'assistance au freinage d'urgence (BAS) et la compensation hydraulique de l'évanouissement de |
Poignées de portes intérieures et bouton de frein à main chromés |